AVANT ALLROAD S DCL

Le meilleur choix de roue pour rouler sur des routes imprévisibles est celui auquel vous pouvez entièrement faire confiance et oublier. C'est l'Allroad S. Un choix parfait pour les balades sur gravier, les randonnées sur route, les voyages en bikepacking ou les trajets quotidiens rapides, il est 100 g plus léger que son prédécesseur, l'Allroad. Les jantes légères en aluminium sont suffisamment larges (22 mm internes) et compatibles avec les pneus tubeless de 28 mm à 64 mm pour une qualité de conduite fluide et efficace. Notre système UST a été amélioré avec une nouvelle forme de fond de jante qui facilite plus que jamais l'installation et le changement des pneus. La technologie Fore fixe les rayons à la jante sans avoir à percer le fond de jante supérieur, donc aucun ruban adhésif n'est nécessaire. Pas de tracas, pas de poids supplémentaire. Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity optimise le laçage des rayons avec une tension hautement contrôlée pour un transfert de puissance maximal, et la roue libre Instant Drive 360, associée à notre réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto), offre un engagement rapide, une rigidité et une durabilité accrue. Les moyeux peints en mat, les soudures de jante invisibles et les rayons noirs profonds confèrent à cette paire de roues un look haut de gamme qui se démarque de la foule. Les roues utilisent la compatibilité avec les disques de frein à verrouillage central et sont disponibles avec les corps de roue Shimano ou SRAM XD-Road et peuvent être converties en Campagnolo avec un corps de roue en option. Le moyeu avant est un axe traversant de 12 mm qui peut être converti en 15 mm ou à blocage rapide. L'arrière est un 12x142 et peut également être converti en blocage rapide.