Cette poulie de vilebrequin à deux rangées usinée en aluminium Borgeson convient aux moteurs Ford Y-Block 292/312. Comprend le matériel nécessaire. Caractéristiques
Matériau : Aluminium
Po...
Notre réservoir de direction assistée en aluminium usiné est disponible en finition mate ou polie. Le réservoir est doté d'une plaque déflectrice interne et comprend un bouchon scellé par joint tor...
Notre réservoir de direction assistée en aluminium usiné est disponible en finition mate ou polie. Le réservoir est doté d'une plaque déflectrice interne et comprend un bouchon scellé par joint tor...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
Sur certaines applications d'usine, un accouplement flexible ou Rag Joint était utilisé pour fixer la colonne au boîtier de direction lorsque l'alignement était parfait. Si la colonne ou le boîtier...
