- Se monte directement sur un tuyau d'air
- Ce mandrin est doté d'une vanne d'arrêt intégrée pour arrêter le flux d'air lorsque le mandrin n'est pas utilisé
- L'air ne s'échappera que lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
- La tête inclinée peut gonfler des deux côtés