• Scorpion Race DH T et Scorpion Race Enduro T portent le nom de la traction, que ce soit en accélération, en freinage ou en virage
• La partie centrale du pneu est dotée de crampons spéciaux qui augmentent la traction à chaque phase de rotation
• Le bouton central est également préformé afin d'être taillé pour une meilleure évacuation de la boue dans des conditions intermédiaires, notamment pour l'utilisation sur la roue avant
• Le composé SmartEVO DH ultra-souple est associé à de gros crampons pour offrir une superbe adhérence sur les surfaces glissantes et amorties, sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à un composé de base plus rigide
• Le DualWall+ est le boîtier spécifique à la descente et est composé d'une carcasse double épaisseur de 60 tpi, renforcée par un renfort de flanc résistant aux coupures et un insert de talon en caoutchouc. Cette structure est conçue pour offrir une protection supérieure contre les coupures et les perforations et est conçue pour absorber les petites vibrations et les gros impacts