L'actionneur de frein électrohydraulique fonctionne avec votre contrôleur de frein (vendu séparément) pour activer les freins à tambour de votre remorque. Le boîtier ventilé libère de la chaleur et de l'humidité. La protection améliorée du câblage protège l’électronique interne. Caractéristiques: Spécifications :
- L'actionneur de frein électrique sur hydraulique active les freins hydrauliques de votre remorque lorsque vous appliquez les freins de votre véhicule.
- Le contrôleur de frein (vendu séparément) est nécessaire pour envoyer un signal du véhicule de remorquage à l'actionneur lorsque les freins sont appliqués.
- Un connecteur de remorque à 7 voies (vendu séparément) est nécessaire pour transmettre le signal du contrôleur de frein.
- Fonctionnalité améliorée par rapport aux coupleurs de frein de surtension
- Temps de réponse plus rapide – s'active lorsque vous freinez dans le véhicule remorqueur, par opposition à lorsque la remorque pousse contre la boule d'attelage.
- Pas besoin de verrouiller manuellement les freins lorsque vous reculez
- Les freins de la remorque peuvent être intentionnellement activés lorsque vous faites marche arrière
- La commande manuelle de freinage peut être activée afin que vous puissiez engager les freins de la remorque sans avoir à appliquer les freins de votre véhicule.
- La conception ventilée libère la pression, l'humidité et la chaleur pour protéger les composants internes
- Permet de monter l'actionneur dans des endroits où la plupart des actionneurs surchaufferaient
- La valve de pression électronique proportionnelle assure un freinage doux et uniforme.
- La pompe auto-amorçante réduit le temps nécessaire à la purge des freins
- Le câblage amélioré détecte les niveaux de courant dangereux et arrête l'électronique de l'actionneur en cas de surtension
- Le boîtier en aluminium durable et les fixations en acier inoxydable résistent à la corrosion
- Les joints Goretite protègent le circuit imprimé des éléments
- Compatible avec la plupart des kits de séparation de batterie de 9 ampères-heure (vendus séparément)
- Conforme au DOT
- L'unité s'installe sur le châssis de la remorque et se connecte au câblage de la remorque et aux conduites de frein hydrauliques (vendues séparément)
- Fabriqué aux Etats-Unis
- Application : remorques à un, tandem et triple essieux avec freins à tambour
- Pression de sortie maximale : 1 000 psi
- Dimensions : 11" de longueur x 6" de largeur x 7" de hauteur
- Distance entre les trous de montage (centre à centre) :
- 2-1/2" entre les trous du même côté du support
- 9-13/16" entre les trous sur les côtés opposés du support
- Diamètre du trou de montage : 1/4"
- Taille du port hydraulique : 3/16"
- Alimentation : 12 V CC
- Configuration des fils :
- Noir : alimentation 12 volts
- Bleu : contrôleur de frein
- Jaune : échappée
- Blanc : moulu
- Garantie limitée de 2 ans