BL-M4100
• Freinage intuitif et puissant
• Engagement de frein plus rapide avec une course libre plus courte
• Cockpit réglable par le pilote et optimisé pour l'action
• Commande de freinage haute performance
• Point de contact supplémentaire pour un levier de frein plus rigide
• 10 degrés. plage de réglage de l'angle de rotation pour le levier de changement de vitesse I-SPEC EV
BR-MT420
• 90 % de puissance de freinage par rapport au BR-MT520
• Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport au BR-MT400 à 2 pistons actuel
• Résistance à l'usure 150 % supérieure à celle du BR-MT400 à 2 pistons actuel
• Plaquette de frein : résine, métal
• Levier et étrier de frein pré-assemblés et purgés, avec tuyau SM-BH59-SS et huile minérale
• Sans rotor ni adaptateur
• Système de purge à sens unique