• Leviers de changement de vitesse conçus et situés pour des performances optimales par Aaron Gwin
• Adhérence et sensation tactile améliorées intégrées aux palettes de levier : rainures en relief sur le levier d'avance et de relâchement
• Boîtier supérieur en fibre de carbone et position du levier d'avance avec levier de frein
• Equipé de roulements à billes
• 7 vitesses
• Changement de câble à lacet droit sans outil
• Position d'origine réglable par le pilote du levier inférieur avec une plage de 40 degrés