L'enveloppe d'échappement en titane noir, dotée de la technologie LR, est fabriquée à partir de roche de lave pulvérisée, torsadée dans un matériau fibreux puis tissée dans un tissage exclusif. L'enveloppe en titane noir est conçue pour être plus résistante que la plupart des enveloppes et plus durable pour des performances thermiques et une fiabilité améliorées. Conçu pour être flexible et résistant aux déversements d’hydrocarbures chimiques et aux vibrations ; il se fixe hermétiquement sans pré-mouillage et est capable de résister à une chaleur directe jusqu'à 1 800 °F et à une chaleur intermittente jusqu'à 2 500 °F. Comme le Titanium Wrap d'origine, le Black Titanium Wrap de DEI maximise la puissance et les performances en réduisant les températures sous le capot et en maintenant une vitesse élevée des gaz d'échappement. Les collecteurs et les gaz d'échappement enveloppés réduisent également l'incidence de l'absorption de chaleur, peuvent prévenir les brûlures nocives, protéger les composants sous le capot sensibles à la chaleur et réduire le niveau de chaleur transmise à travers le pare-feu et le plancher du véhicule pour un intérieur plus confortable.
- Aspect fibre de carbone noir
- Extrêmement souple pour un emballage serré et sécurisé
- Résiste à une chaleur directe de 1 800 ?F / intermittente de 2 500 ?F
- Rouleau de pré-mouillage non nécessaire pour l'emballage
- Réduire les températures sous le capot
- Convertisseurs catalytiques : L'emballage du convertisseur catalytique n'est pas recommandé, car une surchauffe peut entraîner une réduction de la durée de vie du convertisseur. Au lieu de cela, essayez notre bouclier de convertisseur catalytique Corvette ou créez votre propre bouclier en utilisant notre bouclier de sol et de tunnel II™.
- Retrait : le film d'échappement n'est pas conçu pour être déplacé ou retiré après avoir subi un cycle thermique. Une fois chauffées, les fibres perdent leur flexibilité initiale. Cela ne réduit pas les propriétés thermiques de l'enveloppe d'échappement. Soyez-en conscient avant de décider de retirer le film. Pour cette raison, vous devez éviter d’envelopper des tuyaux flexibles ou des joints flexibles.
- Systèmes de tuyaux d'échappement en titane : DEI ne recommande PAS d'envelopper les échappements en titane. Les alliages utilisés dans la production des systèmes d’échappement en titane ont tendance à être minces et sont conçus pour dissiper rapidement la chaleur. Envelopper n'importe quel tuyau d'échappement en titane, quelle que soit sa marque, peut retenir trop de chaleur et rendre l'alliage de titane cassant et sujet à des fissures prématurées. Si vous cherchez à réduire la chaleur sur un système d'échappement en titane, DEI recommande d'utiliser des alternatives telles que nos boucliers thermiques flexibles.
- Décoloration de la couleur : bien que les performances et les propriétés du film Black Titanium ne se détériorent pas, la couleur noire s'estompera avec le temps et l'utilisation. Il disparaîtra plus rapidement dans les applications à chaleur plus élevée, comme pendant les courses et sur les collecteurs turbo. S'il s'estompe, il prendra la couleur de l'enveloppe Original Titanium. Il peut être recouvert d'un spray de revêtement en silicone HT pour lui donner une finition noire plus durable.
- Résistance à la chaleur directe : 1 800 °F
- Résistance à la chaleur rayonnante : 2 500 °F
- La couleur noire
- Couleur: Titane